来源：体坛周报全媒体
连续三站比赛，法拉利都以积分区前列的位置完赛，F1车坛的局势也在这三站比赛中逐渐明朗。在澳大利亚大奖赛强势夺冠的勒克莱尔在积分榜上高居榜首，以34分的优势领先第二位的拉塞尔，而法拉利则以104分稳居车队榜第一。
不过，这并不意味着法拉利的势不可挡将成为本赛季F1的主旋律。在取得职业生涯首个大满贯（杆位/胜利/最快圈/整场领跑）后，勒克莱尔已经把目光投向了本赛季剩余的20站大奖赛。
在接受《路透社》采访时，他表示希望车队能够延续强劲势头，帮助跃马获得久违的世界冠军：“显然我们只参加了第三场比赛，很难说就能决出世界冠军，但老实说，我们有一辆性能非常强大的赛车，也是一辆非常可靠的赛车，我希望它保持下去，倘若成真，那么我们可能有机会获得冠军——这当然值得欣喜，毕竟过去两年无论对车队还是我自己来说都很艰难。”
法拉利车队与冠军奖杯暌违已久，上一次夺得车队总冠军还得追溯回2008年，距今已有14年，上一个车手冠军则要回溯到2007年的莱库宁。自此之后，法拉利便与冠军奖杯渐行渐远。2020赛季全年无分站冠军，仅3次登上领奖台的法拉利以第六名的成绩，创下40年来最差排名。
好在本赛季，随着规则的彻底改革，这支F1赛道的传统豪门终于走上崛起之路，重回强队行列。“我们知道我们有一辆有竞争力的赛车，但我当然没想到赛季开局这么好。”车队领队比诺托也惊讶于法拉利的复苏势头，“但我仍然相信，我们和其他车队间差距可能会变小……在接下来的比赛中竞争仍然激烈。”
下周伊莫拉赛道，法拉利将迎来本赛季的首个主场战，比诺托和他打造的跃马军团渴望在家门口用一场胜利证明自己，“我不知道它是否会势不可挡，每场比赛都会有所不同，但在赛季开局如此出色的情况下，我们很期待能在伊莫拉取得胜利。”充满激情的“跃马”不禁惹人遐想，但当下最重要仍然是继续战斗，就像比诺托自己在赛后所说，“让我们忘记澳大利亚，从头开始吧。”
文/局先生
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