F1：2022规则大改，法拉利酷炫的新赛车—看起来很激进，其实很保守
原标题：F1：2022规则大改，法拉利酷炫的新赛车—看起来很激进，其实很保守
各车队面对全新开发与规则大改，将面对混乱、隐藏、变因的挑战！抓方向是今年各大设计总监的首要任务！毕竟今年针对动力系统，大会有提出明确的分阶段冻结开发，再加上环保燃料的修正，今年各家车队的动力应该会较为接近，而且就算发现车队的新动力单元效能低下，可能也只能选择其它补救方法，或是坦然接受续签展望未来的愿望。
新赛车在轮胎与轮圈上，车队能够开发的选项，也因大会调整规范与轮圈统一供应，所以这方面车队也无法施力太多。因此，本次赛车设计的胜负关键，大幅度押在谁能玩好地面效应的运用。
而围绕着这股吸力的研发与排除问题，就是各队发挥创意与科学实验的真本事。比起资源方面的帮助，当面对开发全新的课题时，经验与创意才是设计的启动键，而资源的最大功用，则是用来解决问题与实验验证的油门！
法拉利新赛车，前鼻与鼻翼的设计偏向导流，并且保留可能有采用隐藏式的气流管道设计。而红军最精华的车身中段部分，车侧可分为一股下方导流加上侧箱上方的下压式涡流区。
责任编辑：
最新资讯
